La nouvelle version de la Honda Prelude, attendue pour 2026, se présente comme un invité inattendu dans un marché automobile de plus en plus dominé par les SUV électrisés. Ce modèle, ancré dans l'héritage d'Honda, se distingue par son approche unique et sa capacité à offrir une expérience de conduite dynamique à ceux qui recherchent plus qu'un simple moyen de transport. La Prelude se veut être un rappel glorieux des coupés, où le style et la performance se rencontrent, et, à ce titre, elle réussit à sortir des sentiers battus des conventions actuelles.
EN BREF
- Le nouveau coupé Honda Prelude sera lancé en 2026, avec une puissance hybride.
- Il est conçu pour offrir une conduite sportive et un confort appréciable.
- Malgré un design tendance, il ne remplace pas l'expérience des modèles classiques.
Pourtant, en observant la conception de cette Prelude, on note un mélange subtil entre tradition et modernité. La plateforme technique dérivée de la Civic Type R témoigne de l'ingénierie avancée d'Honda. Ce coupé 2+2, bien que critiqué pour ses places arrière limitées, s'adresse avant tout aux passionnés de conduite. En effet, la priorité est donnée à une expérience de conduite immersive, soutenue par un moteur turbo de 2L développant 329 chevaux. Par conséquent, les arrêts aux feux rouges s'annoncent plus agréables pour ceux qui aiment la vitesse.
L'osmose entre performances électriques et thermiques
Le modèle hybride mixe astucieusement un moteur électrique de 184 chevaux avec un 4 cylindres thermique de 143 chevaux, ce dernier fonctionnant principalement comme générateur pour l'électrique. Ainsi, les 315 Nm de couple disponible permettent au conducteur de réaliser des manœuvres spectaculaires sur route. Il faut toutefois garder un œil sur l'état de la batterie de 1,05 kWh; son autonomie en milieu montagneux pourrait devenir un défi si l’entretien des recharges est négligé. Honda a prévu un système de sélection des niveaux d'assistance, offrant ainsi sept options au volant, pour les pilotes désireux de peaufiner leur expérience de conduite.
Il est fascinant d'admirer comment Honda a réussi à équilibrer puissance et confort ; malgré une vitesse de pointe s'élevant à 188 km/h, le châssis reste incroyablement agile et précis. La suspension, ajustable électroniquement, et le différentiel de freinage permettent aux conducteurs de profiter de courses palpitantes tout en conservant une confortabilité appréciable.
Technologie et sensations au volant
Un autre aspect innovant de la Prelude est l'absence d'une boîte de vitesses physique, remplacée par une simulation de huit rapports générée par un logiciel. Cette ingénierie, bien que non traditionnelle, est conçue pour restituer une expérience de conduite authentique, grâce à un son de moteur captivant qui résonne dans l'habitacle. Les sièges, bien que conçus pour un confort maximal sur les longs trajets, signalent également l'intention d'Honda de ne pas négliger la performance. Le tableau de bord, inspiré de la Civic, témoigne d'un sérieux, sans extravagantisme.
Prises de taille réduit à l'arrière, mais offrant une généreuse capacité de 267 litres dans le coffre, cette voiture reste d'une certaine praticité, notamment pour ceux souhaitant voyager sans contrainte. En termes d'émissions, les 117g de CO2 par kilomètre pratiqués permettent à la Prelude d’être attractive pour le consommateur soucieux de l’environnement, avec une taxe d'environ 240 euros prévue pour 2026.
LES PLUS :
- Comportement de conduite exceptionnel
- Technologie hybride efficace
- Confort souligné pour le conducteur
LES MOINS :
- Places arrière peu pratiques
- Accès aux portières délicat
- Tarification relativement haute
Détails techniques de la Honda Prelude
Moteur : 4 cylindres essence
Cylindrée : 1933cm³
Puissance thermique : 143 ch et 186 Nm
Puissance électrique : 184 ch et 315 Nm
Batterie : Lithium-Ion 1,05 kWh
Transmission : Roues avant
Dimensions : 4,53 x 1,88 x 1,35 m
0 à 100 km/h : 8,2 s
Consommation : 5,2 l/100 km
Poids : 1473 kg
Prix : 49 900 euros
En définitive, la Honda Prelude s'inscrit comme une alternative séduisante contre l'uniformité des SUV, une ode aux amateurs de coupés sportifs, avec l'audace de marier technologie moderne et ADN sportif. Elle est sans conteste plus qu'un simple véhicule ; c'est une véritable expérience sur roues, conçue pour ceux qui apprécient l'automobile à sa juste valeur.